Nov 19, 2019
一日雙塔行程攻略
1、有請東北風降
秋冬是東北季風強盛時節，由北往南騎往往會有順風之助而達到事半功倍的效果，因此近十年來台灣自行車友們會在此季節挑戰從最北富貴角燈塔到最南鵝鑾鼻燈塔長距離挑戰活動。出發前一天查看活動當天的風力也可作為配速依據。
不過風勢如果強勁墾丁段的落山風也會更加猖獗，強勁落山風的風向完全無規則可循，吹倒自行車騎士不是不可能，因此到了林邊身體已經很疲憊還是要留意突然來的側風。
天氣好壞對於雙塔挑戰是否成功關係甚大，如果鋒面有帶來降雨，就須在出發前就依照當日氣候提前預作準備如：防寒衣物的調整，多備一套乾爽車衣在經過雨區後可以替換等，萬全準備減輕不少騎乘時心理與生理的負擔。
參考資訊:
2、路線完整規劃
儘管雙塔的路線多是沿著西濱公路一路南下，路線單調確也不簡單，中途會有台61與台17交錯的情形發生。途中也會穿越苗栗苑裡、台南市區、高雄興達港與市區等地段還是容易造成混淆，特別是市區道路複雜度較高，交通混雜，非常有機會在裡面迷航，出發前一定要先規劃路線，也可以先把前人挑戰過的地圖檔存進碼錶裡，這樣才不會去多繞那些本來不用繞的冤枉路。
3、吃飽才有熱量燃燒
長達500公里的連續騎乘補給、休息點就顯得非常重要，畢竟這是自我挑戰而非競賽活動，適當安排休息可以大幅提高挑戰成功率。
沿途的便利商店或是特殊需求的補給路段，都需在路線規劃時預先設計，以防真正上路完全無法掌握路況的情形出現，部分路段錯過一個補給點距離下一站是數十公里，不可不慎。
參考資料:
6、裝備袋選擇
隨車工具、備胎等各式騎乘必備件已經有不少體積，加上各式長短袖的人身部品、風衣，以及挑戰過程必備的補給品、食物等，已不是車衣背後的三個口袋可以負擔的。找一個合適的單車收納包將會相形重要。建議要注意是否有防水功能，特別是不能淋雨的東西；而物品取用的順手度、收納包、尺寸大小可以依照個人喜好去搭配。
參考資料:
7、規劃騎行與補給節奏
不管是北高或者雙塔，騎乘的時間幾乎都會超過10個小時，這對體能的調配將會是一大考驗，尤其是倒數100公里往往是體力嚴重下滑的階段，因此保持穩定且可以長時間騎乘的節奏相當重要。而如果有車友結伴同行或者是有速度相仿的集團，互相搭配輪車會是最省力的好方法，同時也能相互照應。不過如果沒有輪車的經驗，貿然加入集團中因為車距過近，會造成自身或其他車友的危險，不可不慎。
一般而言，人體肝醣的儲存量大約在2000大卡左右，而騎自行車消耗的熱量約為每小時600大卡，因此如果不吃不喝一直騎車的話，大概2.5到3個小時左右就會有熱量缺乏的狀況出現進而產生撞牆期。因此定時定量的補給食物與水分，會是雙塔、北高能否完賽的最重要關鍵。
而補給品轉換成能量的時間也因食物的不同而有所區別，液態類如含糖飲料速度最快，果膠、能量包之類的速度也不差，固體食物如米飯等碳水化合物，就需要一個小時時間來消化，蛋白質甚至脂肪會更久。因此何時補給與補給什麼，將與完賽時間息息相關。
參考資料:
8、輪組高低框該如何選擇
高框板輪在平路巡航具備優勢，順風時優勢更大，然而恆春半島的落山風將會是高框板輪的恐怖殺手；低框輪組雖然無法在前半段吃到太多板高帶來的好處，但至少在面臨落山風的吹襲時，操控度會比高框板輪好上許多。
所以如果有補給車隨行的挑戰者，不妨帶著兩組輪組，進可攻退可守；其次一點的方案會是前低後高，盡量把側風的影響給降低；最保守的方式就是前後低框，只是完賽時間可能會拉得較長。
9、完賽之後
有騎過雙塔的人都知道，騎完的那一刻最想要的就是一張舒服的床睡覺。但民宿如果不是在鵝鑾鼻旁，代表還要騎8-10k回到墾丁大街民宿，以精疲力盡的狀態加碼10K 會是崩潰，因此活動結束若有要住宿要安排好接駁可以較為方便。
若沒有安排住宿，可以向附近民宿詢問可否付費沖澡，洗淨一天來的疲憊並換上乾爽衣服再前往慶功宴。
回家之後由於身體還處於過勞狀態免疫系統也比較敏感，一周內要記得多休息和補充高蛋白幫助身體修復以免感冒。